不銹鋼橋梁護欄工程施工要保證規范化，就需要從早期施工準備、建筑鋼筋制做與安裝、支立模版、澆筑混泥土到中后期混凝土澆筑等每個工程施工階段都嚴格執行施工技術和質量管理關鍵點開展工程施工，才可以保證高品質高效率地進行不銹鋼橋梁護欄工程施工。

　　一、工程施工操縱關鍵點：

　　1、精確測量基準點依照每5m設定一個，為設計標高及線型的操縱打好基礎，隨后將防滑欄范疇內的水泥開展鑿毛并清洗整潔。

　　2、鋼筋加工機械規格要精確，安裝時選用精準定位架法開展安裝。依據設計圖紙中2、3號建筑鋼筋的部位、視角和大小各自制做精準定位架，選用精準定位架相互配合基準點的作法使防滑欄建筑鋼筋的高度和線型獲得了合理的確保，保護層厚度達標率可保證在90%以上。

　　二、公路橋梁防滑欄2號建筑鋼筋精準定位架在施工過程中的運用。精準定位架立在精確測量基準點上，選用水平儀開展校正，前半段橫杠與立柱的方面是依據設計圖紙中的視角生產加工的，橫杠的長短也是依據設計圖紙中的規格預埋的。將部位調節的2號建筑鋼筋與翼緣板預埋件4號鋼筋機械連接堅固。

　　三、公路橋梁防滑欄3號建筑鋼筋精準定位架在施工過程中的運用。當部位調節好之后，馬上選用電弧焊將3號建筑鋼筋與預埋件在梁體翼緣板中的4號建筑鋼筋和以前安裝的2號鋼筋機械連接堅固。依此類推每過5米產生一個規范橫斷面，隨后掛線安裝正中間文段建筑鋼筋。

　　四、模版安裝、結構加固、拆卸選用防滑欄模版專用型輛車。

　　五、公路橋梁防滑欄模版選用定形鋼模板，片式長短為1.5米。結構加固方法為里側支撐桿相互配合兩側支撐點。端部模版一樣選用定形厚鋼板，固定不動方法為高強螺栓。與此同時防滑欄的斷縫一樣選用定形厚鋼板，拆板后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防滑欄混泥土不裂開、外型品質優良。

　　六、常見問題

　　1、模版拆卸應遵循先支后拆，后支先拆的次序，拆時禁止拋扔。拆板時間不適合太早，應在混凝土的強度能確保其外表及邊角不至因拆板而受毀壞時即可拆卸，一般當混凝土的強度做到設計抗壓強度75%時。拆卸模版時，不允許用劇烈地敲擊和強扭等方式 開展。模版拆卸后，應檢修梳理，歸類妥當儲放;為確保可靠性，4級以上風大、暴雨、濃霧和大雪天中止裝、拆板工作。

　　2、職工進到施工工地務必戴好安全頭盔，佩好保險帶，專用工具及砼構件要放到電工工具包內，穿防滑鞋工作中、衣袖、褲口要扎牢。高處作業務必拴好保險帶;加強安全防護，按照規定設定安全性欄桿、安全防護網等安全防護和標示。護欄模版安裝，應用自做生產加工人字梯要掛牢。

　　3、凡參與高處作業工作人員在入崗前務必開展常規體檢，凡身患不適合高處作業病癥的工作人員，不可參加公路橋梁防滑欄等高處作業。

　　4、全部工程機械設備和機器在交付使用前均由機械設備專業技術人員機構開展查驗、維護保養，各種各樣商業保險、定位、制動系統、安全防護等保險裝置齊備靠譜，保證穩定。

　　5、路面工程施工的車子，務必限制網速行車，不可酒后駕駛和開“英雄人物車”;路面有電焊焊接工作時，確定橋底下是不是有易燃易爆物品及路人等，渡河及超越道路等時嚴苛按有關標準實行。

　　6、夜間施工務必有充足的照明燈具;對路面預埋孔眼要搞好遮蓋，避免跌落物致傷。

　　7、留意路面的安全用電，配電柜應用后立即關掉，搞好發電機組的減溫工作中。

　　8、在應用裝配平臺前一定要開展使用，保證承重及制動系統沒有問題。休息時間禁止將吊物懸吊訓練半空中，下班了前一定先關閉程序，并且用鍥塊將輛車固定不動;輛車在應用前要將電動吊籃的安全防護鍍鋅鋼絲繩與手臂固定不動堅固，無鋼絲繩嚴禁開展載客工作。